Gutmann 55

Gute 55 Jahre

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1968 eröffnet Kurt Gutmann seine erste Werkstätte.

1968 eröffnet Kurt Gutmann seine erste Werkstätte. Gutmann Mestechnik wurde in den 1980er Jahren gegrÃ?ndet und brachte 1995 den megaacs 55 auf den Weg - eine grÃ?ne Metallbox, die keine Designauszeichnungen erhielt, aber voller praxisnaher FunktionalitÃ?ten war, die die Diagnosewelt der Multimarken auf den Kopf stellt und 1996 bereits den Innovationspreis der Automechanika gewann.

Seitdem steht der Begriff Gutmann für ausgereifte Technologie und praktische Hilfe durch Fachleute aus der Werkfabrik. Die Fusion der Gutmann Messtechnik mit dem in Familienbesitz befindlichen Unternehmen HELLA Kommanditgesellschaft mbH im Jahr 2008 war die konsequente Folge, um die beiden Kompetenzbereiche zu ergänzen. Mit einem kleinen Mitarbeiterteam startet Kurt Gutmann die Entwicklung von Mess- und Diagnosegeräten für Abgasanlagen.

Markteinführung des Mess- und Diagnosegerätes Megacs 55 mit eingebautem Oszilometer für markenübergreifendes Handeln an allen elektronisch gesteuerten Bordnetzen. Aufbau des Technical Call Centers zur weiteren UnterstÃ??tzung von Megacs-Anwendern bei der Fehlerbehebung von kundeneigenen Fahrzeugen. Mit dem Windows-fähigen Diagnosemodulacs 45, einer eigens auf die Bedürfnisse der mobilen Straßenverkehrsassistenz zugeschnittenen Gesamtlösung, wird es 1.700 Mal in ADAC-Fahrzeugen erhältlich sein - bald gefolgt vom österreichischen Österreichischen Öl-AMTC und dem schweizerischen TCS.

Markteinführung des benutzerfreundlichen "Einsteiger-Diagnosetesters" Mac 40 Der Viergas-Abgastester mega compaa GT3 definiert mit extrem kurzer Aufheizzeit, einem HTML-fähigen Bsp. und vielen fortschrittlichen Interfaces einen neuen Standard. Der Mega Mac 50 hat auf der IAA seine Erstaufführung. Der Handschalter für die Mehrmarken-Diagnose löst den Mac 40 ab und beinhaltet ein Schnellmultimeter.

Das erste Motorrad-Diagnosegerät momacs 50 wird auf der Motorradmesse Bike & Business präsentiert. Fusion der Gutmann Mestechnik in einem Joint Venture mit der HELLA-Gruppe. Erstmals auf der AUTOMECHANICA 2010 wird mit dem Megacs 66 das erste Diagnose-System mit Echtzeit-Reparaturkonzept und Online-Funktion vorgestellt: Die erste rein diagnostische Softwarelösung Megacs SC mit Wireless-Schnittstelle zum Auto (VCI) wird auf dem Autosalon Genf präsentiert.

Als Weiterentwicklung des Megacs 42 wird auf der AUTOMECHANICA 2012 das weiterentwickelt es Handheld-Gerät Megacs 42 mit Bluetooth-Verbindung gezeigt. In Verbindung mit einem Mega-Mac ermöglicht das CSC-Tool Workshops die Kalibration von Überwachungskameras und Infrarotsensoren von Fahrerassistenzsystemen. Mit dem hochmodernen Mega-Mac 56 wird auf der AUTOMECHANICA 2014 die Premierenfeier gefeiert und die Kluft zwischen dem tragbaren Mega-Mac 42 RE und dem Top-Diagnosegerät Mega-Mac 66 geschlossen Das umfangreiche Produktspektrum wird erstmalig gezeigt.

Dazu gehören neben den Mega-Macs und Mega-Compaa GT3 auch die Klima-Service-Geräte der HUSKY-Serie, Scheinwerfereinsteller der SEG-Serie, BPC-Tool, TPM-Tool, SLD-Tool, CSC-Tool, Handlampen, etc. In Verbindung mit der kabellosen Verbindung von Opazimeter und VCI ersetzt die Megakompaa HG4 die Megakompaa GM3. Der Opazimeter und das VCI ersetzen die Megakompaa GS. Die Insellösung Megamacs SC x-Change wird ebenfalls auf der Automechanika 2016 präsentiert.

Zur INNOVISION 2018 wird der Megacs 77 als Weiterentwicklung des Megacs 66 präsentiert. Die TWS wird zur Wissensworkshop Hela Academy mit erweitertem Schulungsangebot.

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